Para elegir un set de bocallaves, definí primero el encastre según lo que vas a ajustar: 1/4″ para electrónica, motos y tornillería fina; 3/8″ y 1/2″ para autos y camionetas; 3/4″ para camiones y maquinaria. Después mirá que el acero sea cromo vanadio, que los tubos más usados vengan en hexagonal y que la criqueta tenga al menos 72 dientes. La cantidad de piezas importa menos que su utilidad real.
Qué encastre necesito: 1/4, 3/8, 1/2 o 3/4
El encastre es la medida del cuadrado que une la criqueta con el tubo, y define cuánto par podés aplicar sin romper nada. Un encastre chico con un tubo grande quiebra el cuadradillo; uno grande con tubos chicos es incómodo y excede el par que el tornillo aguanta.
| Encastre | Tubos habituales | Par orientativo | Para qué sirve |
|---|---|---|---|
| 1/4″ | 4 a 14 mm | Hasta 25 Nm | Electrónica, motos, bicicletas, carpintería de aluminio |
| 3/8″ | 8 a 22 mm | Hasta 100 Nm | Motor y carrocería de autos, motos grandes |
| 1/2″ | 10 a 32 mm | Hasta 300 Nm | Ruedas, suspensión, camionetas, maquinaria liviana |
| 3/4″ | 19 a 50 mm | Hasta 1.000 Nm | Camiones, acoplados, maquinaria agrícola y vial |
Para un taller de autos y camionetas, la combinación 1/4″ más 1/2″ cubre casi todo, y el 3/8″ suma comodidad en el vano motor. El 3/4″ se compra aparte, como juego específico para camión.
Cuántas piezas necesito de verdad: útil contra relleno
Un set de 120 o 138 piezas suena mejor que uno de 40, pero mirá qué hay adentro. Los tubos, las extensiones, la junta cardán y las criquetas son lo que vas a usar todos los días. Las puntas de destornillador de 25 mm y los adaptadores múltiples suman al conteo pero suelen quedarse en el maletín.
Lo que sí justifica un set grande es la serie completa de tubos milímetro por milímetro, tubos largos además de los cortos, y tubos para bujía. Un juego de 1/2″ que salta del 17 al 19 sin el 18 te va a hacer falta en la primera camioneta.
Hexagonal o estriado de 12 puntas: cuál conviene
El tubo hexagonal apoya sobre las seis caras del bulón y reparte la fuerza, así que soporta más par sin redondear la cabeza. Es el indicado para bulones apretados, oxidados o de suspensión. El estriado de 12 puntas entra con la mitad de giro, útil donde no podés mover mucho la criqueta, pero concentra la fuerza en las aristas y las marca si el bulón está duro. Regla práctica: hexagonal para todo lo que requiera fuerza, estriado solo cuando el acceso lo pida.
Métrico o pulgadas, y tubos de impacto o cromados
En Argentina casi toda la tornillería de autos, motos y maquinaria es métrica. Las pulgadas aparecen en vehículos y máquinas de origen norteamericano y en herramientas antiguas. Si trabajás con eso, buscá un set con las dos series; si no, las pulgadas son relleno.
Los tubos cromados son de acero cromo vanadio y están pensados para uso manual. Nunca los uses con llave de impacto: el acero es duro pero frágil ante los golpes y puede partirse. Los tubos de impacto, negros por su terminación fosfatada, son de cromo molibdeno, más tenaz y con paredes más gruesas. El juego de bocallaves de impacto Bahco 3/4″ hexagonal es el tipo de set que acompaña a una llave neumática de camión.
Qué mirar en la criqueta y en el acero
La criqueta es la pieza que más se usa y la que más falla en un set barato. Con 24 o 36 dientes necesitás girar 15 o 10 grados para tomar el siguiente diente; con 72 dientes alcanzan 5 grados, lo que permite trabajar en un espacio angosto. El mecanismo debe tener palanca de inversión clara y botón de liberación rápida del tubo.
El acero cromo vanadio, marcado como CrV en el tubo, es el estándar para uso manual. Los tubos deben tener la medida grabada, no pintada, y un perfil interior que apoye sobre los flancos del bulón y no sobre las aristas.
Modelos recomendados en Maqpro
- Set de bocallaves Bahco S138-A de 138 piezas, encastre 1/4″, 3/8″ y 1/2″: el juego completo para taller mecánico.
- Set Bahco S106 de bocallaves, encastre 1/2″ y 1/4″: la combinación justa para autos y camionetas sin piezas de relleno.
- Juego de tubos Bahco SLX17 de 3/4″, 17 piezas para camión: tubos grandes y criqueta reforzada para transportistas y talleres pesados.
- Juego de bocallaves de impacto Bahco 3/4″ hexagonal, 8 piezas: para usar con llave neumática o eléctrica en ruedas de camión.
- Set de bocallaves y accesorios Duroll CrV de 21 piezas, 3/4″: opción de entrada al encastre grande para maquinaria agrícola y acoplados.
- Juego de tubos Barovo de 120 piezas, 1/4″, 3/8″ y 1/2″: set amplio para taller hogareño con los tres encastres chicos.
- Juego de tubos y llaves Stanley de 120 piezas con maletín: para quien arma su primera caja de herramientas y quiere llaves fijas incluidas.
- Set de tubos Stanley 1/2″ y 1/4″: lo esencial en dos encastres para el auto y la casa.
Podés ver toda la línea en las categorías Set de bocallaves y Juegos de tubos.
Mantenimiento y errores frecuentes
- No uses tubos cromados con llave de impacto ni golpees la criqueta con martillo: el acero cromo vanadio se parte, no se dobla.
- Limpiá los tubos después de trabajar con grasa o líquido de frenos y pasales un trapo con aceite fino para evitar picaduras en el cromado.
- Guardá cada tubo en su lugar del maletín; sueltos en un cajón se golpean y se marcan.
- Poné una gota de aceite en el mecanismo de la criqueta cada tanto; si salta dientes, desarmala y limpiala antes de seguir forzándola.
- Para aflojar bulones muy apretados usá una barra de fuerza, no la criqueta: su mecanismo no está diseñado para el máximo par.
Preguntas frecuentes
¿Qué encastre conviene para un taller de autos y camionetas?
La combinación de 1/2″ para ruedas, suspensión y bulones grandes, más 1/4″ para tornillería fina de interior y carrocería, cubre la mayoría de los trabajos. El 3/8″ es un intermedio cómodo para motor, pero no es indispensable si tenés los otros dos.
¿Un set de 3/4″ sirve para el auto?
No es práctico. Los tubos de 3/4″ empiezan en 19 mm y la criqueta es pesada y larga; en un auto la mayoría de los bulones está entre 8 y 19 mm. El 3/4″ tiene sentido para camiones, acoplados y maquinaria, donde los bulones superan los 24 mm.
¿Puedo usar tubos cromados con una llave de impacto?
No. El acero cromo vanadio de los tubos cromados es duro pero frágil frente a golpes repetidos y puede quebrarse. Con llave neumática o eléctrica se usan tubos de impacto, negros, fabricados en cromo molibdeno y con paredes más gruesas.
¿Qué diferencia hay entre tubo hexagonal y estriado?
El hexagonal apoya sobre las seis caras del bulón y transmite más fuerza sin redondearlo. El estriado de 12 puntas engancha con menos giro y entra en espacios angostos, pero concentra la carga en las aristas. Para bulones duros u oxidados, siempre hexagonal.
¿Cuántos dientes debe tener la criqueta?
A partir de 72 dientes la criqueta avanza con solo 5 grados de giro, lo que permite trabajar en espacios reducidos donde una de 24 o 36 dientes se traba. Más dientes también significa un enganche más fino y menos golpe al cambiar de sentido.
Guía elaborada por el equipo técnico de Maqpro, ferretería online del grupo con más de 35 años en el mercado de máquinas y herramientas. Publicada en marzo de 2026. Los pares y rangos de medidas indicados son valores orientativos del segmento; verificá la ficha técnica de cada set.

